“之前,不論是化肥或是農(nóng)作物運(yùn)輸都需要靠工人肩挑背扛,往返一趟要一個多鐘頭,一年耗費(fèi)三四萬元?!泵⒐麍@老板說,“如今擁有這條軌道運(yùn)輸車,我一年就能將這
筆花費(fèi)節(jié)省下來了,一次運(yùn)輸只需25分鐘就拿下了。”
山坡上,看到了一條總長度約500米的路軌,這條軌道用以運(yùn)輸芒果及肥料,載重量300kg,總投資6萬余元。
芒果園老板詳細(xì)介紹,在山地單軌運(yùn)輸車交付使用以前,因?yàn)樯降匦逼码U峻,路面狹小,芒果產(chǎn)業(yè)基地的關(guān)鍵采收運(yùn)輸全是借助人工開展的?!跋惹敖柚斯ぃ粋€工人一趟大概能運(yùn)輸40-50千克的芒果,用時接近40分鐘,一天的運(yùn)輸量大概在500kg上下。”芒果產(chǎn)業(yè)基地的栽種總面積有100余畝,生產(chǎn)量約175噸,借助人工運(yùn)輸,用時費(fèi)力,并且在獲得季,人工花費(fèi)不但居高不下,還難以招到充分的每人必備。
山地單軌運(yùn)輸車交付使用以后,這樣的事情獲得了較大的改進(jìn)。種植園的工作員詳細(xì)介紹,山地單軌道運(yùn)輸車的較大載貨量在200kg,充分考慮穩(wěn)定運(yùn)輸?shù)谋仨?,走?00米的路軌大概須11分鐘上下,一條路軌一天一共能運(yùn)輸大概5噸的果子,種植園的工作員僅需對設(shè)備開展簡易實(shí)際操作,就可輕輕松松進(jìn)行運(yùn)輸每日任務(wù)。
“山地單軌運(yùn)輸車擁有便捷性和效率高性,我們?nèi)ビ貌?、歇息,它還能夠不斷運(yùn)輸?!蓖ㄟ^統(tǒng)計(jì)分析,這一條500米長單軌運(yùn)輸車每一年可節(jié)省人工成本3萬余元人民幣,每一年創(chuàng)收做到5萬余元人民幣,并且在非采收期,可用以運(yùn)輸有機(jī)肥等,一樣可以節(jié)約許多人力,進(jìn)一步提高了栽種戶農(nóng)業(yè)合作社的經(jīng)濟(jì)收益。
當(dāng)今,在營銷推廣單軌運(yùn)輸車助推鄉(xiāng)村振興環(huán)境下,將農(nóng)業(yè)產(chǎn)品以最短的時間運(yùn)輸出去,完成“智能制造”,將巨大地減少高山區(qū)地帶農(nóng)戶的勞動效率,也為高山區(qū)地帶農(nóng)戶創(chuàng)業(yè)致富開拓了一條近道。